Покрасочная камера в гараже
Функции вентиляционной системы
Краска выделяет летучие органические соединения, которые представляют опасность возгорания и создают проблемы для здоровья операторов малярного цеха и окружающей среды. Продуктивная и безопасная работа в боксе невозможна без системы вентиляции для покрасочной камеры. Ее функции:
- Обеспечивает безопасность и надлежащие условия труда маляра за счет интенсивной вентиляции внутри кабины.
- Предотвращает запыление окрашенных поверхностей.
- Благодаря системе фильтров исключает попадание вредных веществ в окружающую атмосферу.
- Ускоряет процесс высыхания лакированных элементов за счет увеличения потока воздуха, способствующего испарению растворителей.
Основные требования
В покрасочной камере есть две фазы работы:
- Фаза окраски
- Фаза сушки.
В обоих режимах для корректной работы требуется вентилятор. Благодаря ему пары лака или красок не сказываются на здоровье человека, выполняющего работу. Вентилятор покрасочной камеры может быть однопоточным, установленным на оси двигателя, или двухпоточным — с приводом от ременной передачи. Всегда используются центробежные вентиляторы. Первый тип обходится дешевле и относительно хорошо переносит сильное загрязнение потолочных фильтров. Двухпоточные вентилятор гораздо эффективнее и за счет большего количества лопастей не подвержены пульсации воздуха.
Вытяжные вентиляторы значительно улучшают воздушный поток. Это обеспечивает более быстрое высыхание лаков, меньшее количество пыли, возможность выравнивания давления в кабине и возможность покраски большего количества элементов одновременно. Они изготовлены из алюминиевой конструкции и заполнены оцинкованными панелями. Эффективность воздуха регулируется заслонкой, которой оснащен прибор.
Вентиляция в автосервисе и СТО
Система вентиляции для автомастерской и СТО при разработке и монтаже требует уникальных решений, в силу специфики выполняемых работ. Концентрация угарного газа при работающем выхлопе автотранспорта — смертельно опасный фактор риска, который должна контролировать вентиляция СТО. Какое оборудование используется для решения этой задачи? Какие регламенты нужно учитывать при проектировании? Проект обязателен?
Виды систем вентиляции для автосервиса
Система вентиляции автосервиса классифицируется по принципу работу на естественную и механическую. Самотечная работает из-за разницы между внешним и внутренним давлением воздуха. Ее преимущества: простая и дешевая сборка, отсутствие эксплуатационных расходов и механизмов, которые могут выйти из строя.
Недостатки: интенсивность воздухообмена зависит от погодных условий, ограниченная регулировка производительности, большие теплопотери зимой.
Механическая вентиляция более надежна, поскольку управляется с помощью электропривода: вентилятор принудительно удаляет воздух.
Плюсы: эффективность не зависит от погоды и перепада температур, есть возможности регулировки.
Минусы: потребляет электричество, требует больших затрат, механические элементы могут сломаться. С точки зрения организации воздухообмена различают приточную, вытяжную и приточно-вытяжную вентиляцию автомастерской. Подробнее о каждой — в следующих разделах.
Приточная
Система притока работает на подачу воздуха в помещение. Может быть централизованной и портативной, канальной и бесканальной. Пример автономной системы: фрамуги, оконные и стеновые клапаны. Вариант канальной вентиляции: установка с системой воздуховодов и приточными вентиляторами-воздухозаборниками. В небольших мастерских и СТО естественная вентиляция используется в качестве приточной. Во избежание теплопотерь применяют воздушные завесы.
Вытяжная
Вытяжная вентиляция для автосервиса удаляет отработанный воздух из помещения и является ключевым механизмом. В настоящее время на рынке оборудования для мастерских доступны барабанные подъемники, подпольные воздуховодные установки, рельсовые решения. Важно правильно подобрать конструктивное решение для нужд конкретного объекта и специфики его работы.
Приточно-вытяжная
В этом оборудовании приток свежего и отток загрязненного воздуха контролируются электровентиляторами и системой датчиков. Автоматическое управление регулирует параметры микроклимата и запускает аварийный режим при превышении допустимой концентрации угарного газа и других вредоносных соединений.
Вентиляция автомойки
Рассказываем о специфике работы системы вентиляции для автомойки и конфигурации климатического оборудования. Отраслевые стандарты содержат ряд требований по проектированию и монтажу вентиляции и нормы по обеспечению здорового микроклимата на рабочем месте. Работа на мойке автомобилей приравнивается к вредному производству. Высокая влажность, выхлопные газы, токсичные пары автохимии формируют агрессивную и опасную для здоровья и самочувствия персонала среду.
Функционал вентсистемы на станциях мойки машин достаточно широк и направлен на контроль параметров микроклимата и улучшение производственного процесса. Вентиляционное оборудование на автомойках решает несколько задач:
- Удаление влаги.
- Снижение уровня пыли.
- Выведение тепловых излишков.
- Разбавление концентрации загрязнителей: выхлопных газов, паров ГСМ и автохимии.
- Увеличение срока службы оборудования.
На станциях для мойки автомобилей используют моноблочные и наборные вентсистемы. Владельцы чаще делают выбор в пользу более дешевых наборных конструкций с гибкими возможностями модернизации и замены компонентов. Моноблоки стоят дороже, но имеют высокую отказоустойчивость и расширенную гарантию от производителя.
Основные компоненты системы вентиляции автомойки:
- впускные отверстия и воздухозаборники;
- вентрешетки;
- диффузоры;
- вентиляционные каналы;
- комплект фильтров;
- электровентиляторы рассчитанной мощности;
- дренажная система;
- центральная приточно-вытяжная установка;
- шумоглушители.
Для автомойки легковых авто
В боксах для мойки легковых машин применяется хорошо зарекомендовавшая себя конструкция с подачей свежего воздуха в чистую зону и монтажом вытяжной системы на потолке. Ключевой аспект при проектировании: исключить перетекание грязного воздуха в подсобные помещения и комнату отдыха персонала. В осенне-зимний период обязателен подогрев приточки до рекомендованных 15°C во избежание конденсата влаги.
Для автомойки большегрузных машин
Современные автомойки для большегрузов — вместительные ангары с расположенными друг напротив друга воротами. При расчете вентиляции автомойки в таких помещениях учитывается неконтролируемый объем притока, возникающий при открывании и закрывании ворот. Грузовые автомобили моют большим объемом жидкости с помощью автостанций высокого давления. При расчете вентиляции в этом случае за основу берут количество влаговыделений от моющего оборудования.
